SX-R

 Kawasaki presenta il nuovo SX-R stand-up 

Nuovo scafo,grande stabilità e da una incrementata potenza, consente alte velocità di percorrenza in curva. Più lungo e più largo del modello 2018, consentendo un miglio imbarco anche da fermi.

Manubrio stile MX è stato dotato di una protezione imbottita, grafiche e  colorazioni nuove. dietro di esso è stato progettato un piccolo vano porta oggetti con rete di 

Pozzetto più lungo e più ampio è stato realizzato per facilitare il movimento a bordo ed abituarsi più facilmente alla guida. 

Piantone di guida è stato rinforzato, per garantirne miglior guida e  potenza ad elevate velocità. Il pivot è posizionato per ridurre i movimenti di arretramento e avanzamento e l’affaticamento del pilota, in particolare nelle gare di lunga durata.  

Una pompa idrogetto realizzata in alluminio  favorisce l’accelerazione e le alte velocità. Progettato solo per  l’ SX-R, l’ugello della pompa da 87mm di diametro è lungo 102 si adatta perfettamente ad uno stand-up.

Il nuovo motore DOHC, 16 valvole, iniezione elettronica, 4 tempi 4 cilindri in linea, 1498cc di cilindrata  eroga il doppio della potenza,  in grado di raggiungere velocità più elevate.

L'aspirazione dell'acqua avviene tramite una speciale grata in acciaio inossidabile,  design più allungato.

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